Ilusion sice patří ke značkám v nižší cenové skupině, ale rozsah nabídky v tomto segmentu není u konkurence vždy tak pestrý jako právě tady.Standardně jsou vozy dodávány s motorem 2,3 l MJT/130 HP a vybaveny motorovou klimatizací, elektrickým ovládáním vnějších zrcátek a bočních oken v kabině řidiče, airbagem řidiče, ABS, ASR, centrálním zamykáním dveří řidiče a spolujezdce, lakovaným předním i zadním nárazníkem a podle půdorysu i oběma otočnými sedačkami, které mají shodné potahy s ostatním interiérem. Za příplatek je k dispozici i silnější motor 3,0 l MJT/157 HP, ten je možné kombinovat s automatickou převodovkou, a pro oba motory i tempomat.
Interiér testovaného modelu i770 je připraven poskytnout vysoký komfort dvěma osobám, ale i čtyři dospělé osoby nebo rodina se dvěma dětmi tady najdou díky zajímavému uspořádání dostatek prostoru a pohodlí. Přední sedačky řidiče a spolujezdce jsou zakomponovány do obytného prostoru, čímž získává přední část vozu jinou dimenzi a díky výsuvnému stolu zde může sedět až pět osob. Přestavba sedací sestavy na lůžko je otázkou krátké chvilky a hotové na spaní o rozměrech 1,25 x 2,05 m je připraveno pro dvě osoby.
V sedací lavici u stolu je umístěna nádrž na čistou vodu s kapacitou 100 litrů, pod boční lavicí vpravo od dveří je zvenčí přístupný box na dvě plynové 10kg láhve a nad lavicí je ve stěně ještě malá šatní skříňka k pověšení několika ramínek. Vlevo od dveří je zabudována velkokapacitní lednice Dometic AES s celkovým objemem 150 litrů, se samostatným mrazákem a s automatickou volbou energie (230 V/12 V/plyn). Nad lednicí je standardně úložná skříňka, kterou lze za příplatek nahradit plynovou nebo mikrovlnnou troubou. Na boční stěně této sestavy je připraven posuvný a otočný držák na televizi včetně připravených kabelů anténní a napájecí sítě. Vstupní dveře jsou vybaveny samostatně uzavíratelným rámem se sítí proti hmyzu, která v letních měsících zajistí lepší větrání bez přítomnosti obtěžujícího hmyzu, zvenčí je pak nad dveřmi samostatné osvětlení.
Přes uličku se dostáváme ke kuchyňskému bloku, jehož rozměry 0,94 x 0,98 m a uspořádání do tvaru „L“ nabízí značný prostor pro přípravu pokrmů i pro ostatní kuchyňské činnosti. V pracovní desce je zapuštěn kruhový nerezový dřez a plynový vařič se třemi hořáky s pojistkou uhašení plamene, piezo zapalováním a se skleněným krytem. Nad vařičem je standardně umístěn výkonný odsavač par s osvětlením. Pod pracovní deskou je pak několik zásuvek pro uložení příborů a jiných kuchyňských potřeb, půlkruhová skříňka a výsuvný drátěný modul pro bezpečný transport lahví nebo uložení ovoce a zeleniny. Celá přední obytná část včetně kuchyně je oddělena od zadního prostoru posuvnými dveřmi, a vytváří tak větší pohodlí a vyšší komfort při osobní hygieně. Za těmito dveřmi je na levé straně keramické WC nové konstrukce, umyvadlo a několik skříněk pro uložení hygienických potřeb, vše uzavíratelné posuvnými žaluziovými dveřmi. Na pravé straně pak nalezneme samostatný sprchový kout s půlkruhovými posuvnými dveřmi z profilovaného plastu, stavitelnou sprchovou růžicí a větracím stropním oknem.
Poslední částí vozu je zadní lůžko o rozměrech 1,35 x 1,94 m, které je umístěné napříč, ale z pravé strany je ponechána úzká ulička pro snazší přístup na část lůžka u zadní stěny, která je ukončena malou šatní skříní o rozměrech 0,28 x 0,46 x 1,38 m s vnitřním osvětlením. Velikost šatní skříně i s malou skříní vpředu je poněkud omezená, ale vše je nahrazeno spoustou dalších úložných prostor, kdy i čelní stěna zadního lůžka umožňuje uložení dalších předmětů. Stejně tak i prostor u stropu je vyplněn množstvím přihrádek a skříněk. Za příplatek je možné si objednat přístupový schod k lůžku. Veškeré osvětlení ve voze je osazeno úspornými zářivkami nebo diodovými světly, což se projeví nejen v nižší spotřebě energie, ale i v životnosti baterie.
Pod celým dvoulůžkem je zvenčí přístupná prostorná garáž s vnitřním osvětlením a manipulačními dveřmi na levé straně vozu, kde lze bez problémů umístit do držáku (příplatková výbava) až čtyři jízdní kola a kompletní kempové příslušenství – stůl, židle i slunečník. V garáži je i servisní vstup k plynovému topení Truma Combi 6, které je pro tuto velikost obytného vozu vyhovující a postará se i o ohřev vody pro kuchyň, toaletu a sprchu.
Všechna boční okna jsou výklopná a samotné sklo je zapuštěné do stěny, takže po uzavření nepřesahuje přes vnější obvod. Tato konstrukce je bezpečnější a zajišťuje vyšší těsnost. Ve vnitřním rámu všech oken pak nalezneme roletky se síťkou proti hmyzu a zatemňovací thermoroletky. Celá obytná nástavba včetně bočních stěn a střechy je zhotovena ze sklolaminátu, majitel se tak nemusí obávat krupobití, kdy bývá klasický hliníkový plech často poničen.
Celkově působí testovaný vůz poněkud luxusně, mnohé prvky tento dojem opravdu naplňují, ale některá místa by mohla být vylepšena. Velkým kladem pro spoustu zákazníků bude určitě samostatný sprchový kout a oddělené prostorné WC, stejně jako rozměrná kuchyň s velkou lednicí nebo pohodlné zadní lůžko.
Ilusion je malá firma se sídlem ve španělském městě Zaragoza, ale její kompletní modelová řada (tři modely s alkovnou a čtyři modely polointegrované) je vyráběna v Itálii. Snahou firmy je nabízet obytné vozy s vyšší standardní výbavou v nižší cenové skupině, což se jí vzhledem k počtu prodaných vozů daří. Stejně tak osloví i řadu českých zákazníků – poměr ceny, vybavení vozů a kvality zpracování je totiž velmi příznivý, protože většina prvků standardní výbavy je u ostatních výrobců pouze jako příplatková.
Článek ve formátu PDF zde.
Text a foto Miroslav Prokop
