V městečku La Limouziniére, které leží jižně od francouzského Nantes, se nachází továrna, kde se vyrábějí obytné automobily všech značek skupiny Pilote. A právě tady v červnu proběhlo představení nové modelové řady. Na továrních parkovištích bylo vyrovnáno 66 vozů, které jsme měli možnost si důkladně prohlédnout.Pro rok 2011 Pilote přepracoval celou řadu Aventura, vrátil se zpátky k alkovnám a vytvořil integrované auto, které se vejde do 60 000 EUR a jehož jednu variantu si představíme v redakčním testu. Pilote měl dosud takovou politiku, že levná integrovaná auta nesla logo Moovéo, ale letos se už pod touto značkou nevyrábějí, zůstaly zde pouze levné alkovny a polointegrované vozy a vyšší stupeň představuje právě Pilote Aventura.
Značka Voyageur připravila na rok 2011 celou novou řadu, která se jmenuje Platinum. Tyto vozy jsou ve váhové kategorii od pěti tun a výše. Zajímavá je exkluzivita na jeden rok, kterou získala skupina Pilote od Mercedesu na zcela nový šestitunový podvozek AL-KO s dvounápravou vzadu. Objevuje se nejen u Platina, ale také u vozů Pilote Explorateur a Bavaria Fjord.
U všech značek celé skupiny jsou nové čelní masky, jednotlivé řady jsou různě barevně odlišené. Klimatizace je nyní v základní výbavě u všech aut. U řad vyšších kategorií se standardně montuje LED osvětlení. Úplnou novinkou je vůbec první obytná vestavba Bavaria Furgon, která bude veřejnosti poprvé představena na podzimní výstavě v Paříži. Test tohoto velmi zajímavého auta najdete v jednom z příštích čísel.
Pilote Aventura G 690 LGA
Aventura je nejnižší řada značky Pilote, původně myšlená pro úplné začátečníky, ale i ona stoupá pořád nahoru, což jde na první pohled vidět při srovnání s loňskými modely. Letos jsou tu navíc integrovaná auta, mezi něž patří i G 690 LGA a která byla vyvinuta, aby konkurovala vozům Bürstner Viseo, Dethleffs Globebus, Hymer Exis a dalším v podobné kategorii.
Model G 690 LGA je postaven na podvozku Fiat Ducato s motorem o objemu 2,3 l a výkonu 130 koní. Novinkami jsou čistě bílá barva karoserie (na rozdíl od řady Explorateur, která je krémová, a řady Reference v barvě bílé kávy) a oblá přední maska. Přestože tento model patří do nejnižší řady Aventura, vše je vyrobeno z kvalitních materiálů, už nejsou použité jen tenké překližky. Designově přepracovaný nábytek v třešňovém dřevě je bytelný, vychází z řady Reference. Skříňky mají bílý elegantní pruh. Čalounění sedaček je také stejné jako ve vyšších řadách. K tomu Pilote zvolil podlahu v námořním designu, jakoby teakové velmi světlé plaňky s tmavými spárami. Automobil má dvojitou podlahu, do které sice není přístup, takže nemůže sloužit jako prostor pro uskladnění věcí, ale jsou v ní uloženy odizolované nádrže na palivo, čistou i odpadní vodu. Stěny i strop jsou izolované speciální pěnou. O světlo a větrání se mimo jiné stará Heki střešní okno se všemi třemi systémy roletek, které je již v základní výbavě stejně jako topení Truma C4000 či příprava na televizi, která se vysouvá z malé úzké zavírací skříňky v jídelně.
Vstupní dveře jsou sice jednoduché a nemají okno, ale zato praktické. Nechybí vysouvací schod. Obejdeme-li auto zvenku, vzadu máme k dispozici velkou garáž, která je přístupná z obou stran, vpravo vepředu úložný prostor na dvě plynové láhve, z druhé strany prostor na WC kazetu a u něj pohromadě přípojku na 220 V a plnicí otvory na vodu a tankování nafty. Druhé dveře vedou přímo k místu řidiče, takže nemusí složitě obcházet vnitřkem.
Kabinu tvoří palubní deska v klasickém designu Fiatu a otočné sklopné sedačky pro řidiče a spolujezdce. U jídelního stolu, který je zcela nový, velmi vkusný a v béžové barvě s drsným neklouzavým povrchem, se posadí šest lidí. Na jízdu se dá levá zadní sedačka sklopit, čímž vzniknou čtyři místa s bezpečnostními pásy. Naopak po sklopení předních sedaček můžeme stáhnout dolů velké dvojlůžko, které je během jízdy vytažené ke stropu. Vystupuje se na ně po praktickém žebříku, je tu i zábrana.
Za sezením nalevo následuje kuchyň ve tvaru „L“, která částečně využívá i drátěný program známý z vyšších řad. Ve standardu tu jsou držáčky na kuchyňské potřeby, jako jsou utěrky, jar, kořenky... Pod dvěma horními skříňkami najdeme praktické kuchyňské osvětlení, nechybí zde ani otevírací okno. Do spodních skříněk se vejde nádobí, disponují i šuplíkem na příbory. Naproti kuchyni je umístěna 149l lednice s automatic-kým přepínáním 12/220 V/ plyn značky Thetford. Nad ní je namontována pečicí trouba Dometic, která už je ale za příplatek, stejně jako solární panely, televize, rádio či satelit.
Zadní obytná část se dá oddělit závěsem. Nachází se tu klasické příčné dvojlůžko se dvěma dřevěnými schůdky, pod ním je průchod do zadní rozměrné garáže. Úplně na zádi jsou pak opět dvě skříňky a na pravé straně okno. Do koupelny se vstupuje vlevo. Je zde umyvadlo zabudované ve skříňce, automatické chemické WC značky Dometic se splachováním, oddělený sprchový kout se skládacími pevnými dveřmi, skříňka se zrcadlem, na dveřích držák na ručníky, polička na kosmetiku, okno na odvětrání – na nejnižší řadu vskutku luxusní koupelna. Naproti ní designéři navrhli obrovskou skříň s ramínky i policemi dole. Ve standardu jsou všude záclonky na oknech i zatahovací závěsy, což dodává příjemnou domáckou atmosféru. Závěsy jsou velmi vkusné, sladěné s potahy, jejichž barva koresponduje s použitým dřevem. Na první pohled je vidět, že design zpracovávají Francouzi, kteří mají vytříbený styl a vkus. Pilote G 690 LGA je velmi praktický příjemný automobil, v němž mohou pohodlně trávit dovolenou až čtyři lidé.
Článek ve formátu PDF zde.
Text a foto Eva Skořepová
