Delphia Nano |Míří na evropské vodní cesty
Stejně jako každý rok máme na výstavě LODĚ NA VODĚ možnost otestovat celou řadu různých lodí. Letos mezi nimi byla i motorová loď Delphia Nano.
Polská loděnice Delphia Yachts byla založena v roce 1990 bratry Piotrem a Wojciechem Kotovými. Za 25 let bylo vyvinuto více než 30 různých modelů lodí a společnost vybudovala vlastní marinu v Gdaňsku. Prvopočátky patřily lodi Sportina 680 určené pro vnitrozemskou plavbu. Postupem času se výroba rozšířila i na lodě vhodné na moře a v dnešní době nabídka modelů obsahuje devět plachetnic a osm motorových lodí.
Delphia Nano je kajutová loď určená primárně pro rekreační plavbu na vnitrozemských vodách. S délkou 8 m je nejmenší motorovou lodí v modelové řadě této polské značky. Konstrukce vznikla na základě požadavků těch, kteří hledají loď připomínající tradiční holandská plavidla využívaná na kanálech a jezerech.
Do kompaktních rozměrů se díky optimalizaci vnitřního prostoru vešlo vše, co na moderní loď patří. Kajuta připomíná interiér na malé plachetnici s tradičním dvoulůžkem v přídi, dvěma podélnými lavicemi a velkým skládacím stolem. Sezení lze rozložit na druhé dvoulůžko, třetí dvoulůžko je vzadu pod kokpitem. Na osmimetrové lodi se tak vyspí až šest lidí a kajuta poskytuje stojnou výšku 180 cm. To je skutečně neuvěřitelný prostor! Nechybí zde kuchyň s dvouvařičem, ledničkou, nerezovým dřezem a větracím oknem, ani oddělená toaleta se splachovacím WC, umyvadlem a sprchou a dostatek úložného místa.
Uzavřený kokpit je opatřen skladným a rychle rozložitelným látkovým bimini na nerezových trubkách, které je napojeno na nízké čelní sklo. Díky slídové přední části ale lze při nepřízni počasí kokpit celý zakrýt a přitom kapitán dobře vidí ven. V zadní části kokpitu jsou lavice s polstrováním po celém obvodu, řídicí centrum tvoří kapitánské výškově nastavitelné křeslo a jednoduchá palubní deska s volantem, pákou plynu a příplatkovou mapovou GPS. Otevírací lukna na přední palubě zajišťuje odvětrání kajuty a polstrovaná lehátka umožnují relaxaci při kotvení i během plavby. Své místo zde má kotevní schránka s prostorem pro uložení plynové láhve. Čtyři nerezové vazáky a zábradlí jsou samozřejmostí. Delphia Nano je zakončena laminátovou koupací plošinou s provazovým žebříkem. Na přání může být doplněna celou řadou dalšího komfortního vybavení – například ohřívačem teplé vody, televizí, fixačními prvky pro zajištění jízdních kol nebo držáky na rybářské pruty.
O pohon testované lodě se staral závěsný motor Honda BF10 o výkonu 10 koní, umístěný v šachtě. Tento maximální možný výkon je plně dostačující pro spolehlivé manévrování při kotvení a přistávání. Loď se otočí o 360 ° prakticky na místě. Nejvyšší rychlost se třemi osobami na palubě a plnou nádrží paliva byla 11 km/h. To sice není moc, ale tato klidná plavba umožňuje využití Delphie Nano i na našich přehradách, jako jsou Lipno, Nové Mlýny nebo Hracholusky, kde je plavba omezena výkonem motoru právě 10 HP. Díky šířce 3 metry a hmotnosti pod dvě tuny se dá loď ještě poměrně snadno transportovat. Příjemně mě překvapila kvalita zpracování, která se za poslední léta u polských lodí velmi zlepšila. Všechny vnitřní strany skříněk a boxů jsou začištěné, nikde nenajdete holý ostrý laminát nebo dřevo.
Delphia Nano je cenově dostupná motorová loď primárně určená na jezera a řeky s možností pohodlného přespání. Hodí se pro všechny, kteří kladou důraz na klidný rodinný pobyt na vodě, hledají samotu pro odpočinek v přírodě nebo rybaření.
Více informací na www.hondamarine.cz
Zveřejněno v YACHTU 6/2016.
